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1.博士及以上学历，控制科学与工程、自动化、航空航天、车辆工程、相关数学专业或计算机科学（偏自动驾驶方向）等专业。 2.具备扎实深厚的现代控制理论基础，精通至少一个细分领域（如非线性系统控制、最优控制、多智能体协同控制、故障诊断与容错控制等）。 3.研究方向：车辆动力学与控制：如列车牵引/制动控制、悬挂系统振动抑制。电力电子与电机控制：如电机矢量控制、直接转矩控制。强化学习/深度学习在工业控制中的应用经验。